8月5日，上汽集团与通用汽车正式签署合资续约协议，将上汽通用汽车合资期限延长20年至2047年。双方表示，此次合作续约是基于近30年成功合作的基础，在全球汽车产业深刻变革背景下，上汽集团和通用汽车对中国汽车市场长期价值以及对上汽通用汽车转型能力和发展前景投下的一张信心票。双方股东将进一步协同技术研发、供应链与全球市场资源，为上汽通用汽车的智电转型、本土创新、全球化布局与长期健康发展提供持续支持。
作为1997年上海市政府的“一号工程”和中美之间最大的合资项目之一，上汽通用汽车的成立，不仅代表上海连接全球汽车产业资源的重要平台，也具有推动中国本土产业链、研发体系和汽车消费升级的重要意义，见证并参与了中国汽车工业从技术引进到自主创新、走向全球的发展历程。
面向未来，双方股东将为上汽通用汽车持续加强资源投入，支持本土团队主导全新车型和新能源、智能化技术研发。根据规划，从现在起到2030年，上汽通用汽车将推出至少30款新能源车型，不断完善别克和凯迪拉克新能源产品矩阵，将进一步整合本土研发能力，积极拥抱中国科技产业链，加快包括智能座舱和高阶自动驾驶的技术研发和产品应用。
此次续约，不仅签下的是上汽集团和通用汽车的合作关系，更传递全球对于中国市场长期发展的信心。通用汽车全球高级副总裁兼通用汽车中国总裁罗煦表示，这体现了通用汽车和上汽双方，对上汽通用及其长期增长潜力的共同信心。“这不仅仅是延续我们过去共同取得的成果，更重要的是携手打造一个更具竞争力、更具韧性、更可持续的企业未来。 我们将继续提升在中国市场的表现，在中国、为中国开发产品和技术，并更快地推向市场。我们看到了走出中国、面向全球的广阔机遇，上汽通用在工程、制造和质量等领域具备强大的本土能力，我们可以将这些优势带到中东、非洲、南美、墨西哥和亚太地区的国际市场。 ”
此次续约不仅着眼于中国市场的长期发展，也将进一步打开上汽通用汽车全球化发展的新空间。过去，合资合作更多是将全球技术引入中国，并根据中国市场需求进行本土化应用；未来，上汽通用汽车将更加充分地发挥中国在用户洞察、技术创新、智能制造和产业链效率等方面的优势，推动更多由中国定义、中国研发、中国制造的产品和技术服务全球市场，实现从“全球本土化”向“中国全球化”的范式转变。
南方+记者 拱千舒
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